Obra: Execução de três pontes sobre canal urbano

Local: Osasco (SP)
 

Descrição do projeto

A obra consistiu na construção de três pontes sobre um canal com curso d’água ativo, implantadas para promover a ligação direta entre dois bairros do município de Osasco (SP). Embora de extensão relativamente curta, as estruturas eram essenciais para garantir a conectividade urbana da região. As pontes foram concebidas do zero, com blocos de apoio em cada extremidade e uma laje maciça de 76 cm de espessura, responsável por vencer o vão entre os encontros.

Desafios técnicos

Do ponto de vista estrutural, a geometria da ponte permitiria, em um primeiro momento, a adoção de escoramento convencional inferior, já que a superestrutura era composta apenas por uma laje espessa, sem vigas longitudinais. No entanto, a presença do canal com fluxo contínuo de água inviabilizou qualquer tipo de apoio no fundo. 

Além da dificuldade de implantação, havia risco significativo de arraste do escoramento pela correnteza, uma vez que sistemas tradicionais são dimensionados majoritariamente para esforços verticais, e não para solicitações horizontais. Esse cenário exigiu o desenvolvimento de uma solução de escoramento totalmente suspenso, capaz de suportar elevadas cargas sem apoio inferior.

Soluções utilizadas

A solução técnica adotada baseou-se em um sistema de escoramento suspenso por treliças, apoiado exclusivamente nas lajes de aproximação da ponte. Foram montadas torres de escoramento nessas lajes, que serviram de base para treliças M150, responsáveis por vencer um vão aproximado de 17 metros sobre o canal. 

Sobre as treliças, instalaram-se perfis metálicos vazados WS10, que passaram a sustentar barras trapezoidais de 5/8”, com cerca de 6 metros de comprimento, penduradas verticalmente até a face inferior da laje. Essas barras apoiavam um novo perfil WS10, sobre o qual foram posicionadas vigas H20, utilizadas como barrotes para a fôrma de compensado. Para garantir a estabilidade do conjunto, empregou-se o grampo H20, impedindo deslizamentos ou tombamentos.

Impacto da solução adotada

As torres que apoiavam as treliças chegaram a receber cargas próximas de 50 toneladas por torre, valor significativamente superior ao usual para sistemas convencionais, que normalmente trabalham com cerca de 20 toneladas por torre (aproximadamente 5 toneladas por poste). 

Além disso, devido à geometria das treliças, o carregamento ocorria apenas em dois dos quatro postes de cada torre, o que limitaria a capacidade estrutural a cerca de 10 toneladas. Para superar essa restrição, foi necessária a adoção de uma solução especial, composta por:

• sistema de andaime multidirecional All Round, permitindo maior flexibilidade e redistribuição dos esforços;
• cabeçal duplo All Round, utilizado para viabilizar a dobra dos postes e otimizar o caminho das cargas;
• torres compostas por 20 postes, possibilitando que 10 postes participassem efetivamente da transferência de carga, garantindo segurança e estabilidade ao conjunto.

No total, foram utilizadas 12 linhas de treliças, trabalhando em linhas duplas, o que resultou em aproximadamente 200 metros lineares de treliça. Essas estruturas foram distribuídas em três módulos intertravados, com quatro linhas de treliça por módulo. Cada linha duplada descarregava os esforços em uma torre em cada extremidade, totalizando 12 torres principais ao longo da obra, uma configuração pouco usual, que evidencia a necessidade de soluções customizadas em obras com severas restrições de apoio.

Resultados

A obra foi concluída com sucesso, sem registro de acidentes, dentro do prazo estabelecido e com elevado nível de segurança operacional, sem a necessidade de intervenções ou indenizações decorrentes de interferências no canal. O escoramento suspenso adotado demonstrou que, mesmo em obras de pequena extensão, as condições do entorno podem impor desafios estruturais relevantes, exigindo soluções técnicas não convencionais. 

Nesse contexto, a combinação de treliças, barras de ancoragem, torres especiais e sistemas multidirecionais viabilizou a concretagem de um grande volume de concreto sem qualquer apoio inferior, assegurando desempenho estrutural, eficiência construtiva e total segurança durante a execução.

Sobre a Pashal

Com mais de 35 anos de atuação, a Pashal oferece soluções em locação de andaimes, fôrmas e escoramentos para a construção civil. Com o compromisso de entregar qualidade, segurança e eficiência, apoia o desenvolvimento de projetos com serviços e equipamentos que atendem às necessidades do setor.

Saiba mais em: pashal.com